Маркировка современной автомобильной шины содержит массу нужной и полезной информации, причём большая часть информации указывается в закодированном виде.
На сегодняшний день, в различных источниках информации достаточно подробно расшифрованы и объяснены все знаки, индексы, сокращения и коды.

Рассмотрим основные обозначения терминов и символов на шинах подробнее...

Типоразмер шин - это обозначение в соответствии с нормативным документом. Например: 195/65 R15, где

• 195 - ширина профиля шины в миллиметрах,
• 65 -высота профиля в дюймах;
• 15 - посадочный диаметр шины или наружный диаметр обода в дюймах;
• R обозначает радиальную шину,
• для диагональных шин буква D не ставится (6,45-13);
• буква С идентифицирует шину легкую грузовую (легкогрузовую), выпускаемую изготовителями стран СНГ,
• а LT (Light Truck) - то же, но изготовителями остального мира.

Шины радиальной конструкции маркируют буквой "R" в основном размерном индексе или надписью "Radial", а для диагональных эта буква отсутствует. Разница между этими покрышками заключается в расположении нитей корда, которые усиливают жесткость к скручиванию и нагрузкам на шине. В диагональных шинах стальные нити идут переплетаясь под прямым углом, а в радиальных нити равномерно располагаются от края одного борта к другому.

Индекс нагрузки (ИНС) - цифровое обозначение максимальной нагрузки на шину в килограммах. Обратите внимание, что производитель может указывать вместо шифра непосредственно само значение, например: Max Load 220 kg или Max Load 450 LBS (для английских фунтов).

Индекс скорости – показатель максимально допустимой скорости. Значение указывается латинскими буквами от А до Z и соответственно скоростной режим 5-300 км/ч.

Другие обозначения:

• Outside (side facing outwards) или Inside (side facing inwards) используется на шинах с асимметричным рисунком протектора. Эти надписи говорят о том, какая боковина шины должна быть снаружи, а какая изнутри по отношению к автомобилю. Иногда при этом на шине изображают стрелку или маркировку <<, показывающие направление вращения шины при движении автомобиля вперед. Маркируют и слова Rotation(направление вращения).

• Обозначение Reinforсed - усиленные шины, с повышенной несущей способностью. 

• Обозначение XL (Extra load) - шины с увеличенным запасом прочности. Данное указание информирует о том, что стандартный индекс несущей способности увеличен на 4 (четыре) единицы. 

• Обозначение Regroovable используется для шин, у которых имеется возможность углубления рисунка протектора нарезкой.

• Rear Wheel – шина предназначена для использования на заднем мосту.

• Обозначение Tubeless используется для бескамерных шин. Однако, покрышки, производимые изготовителями стран СНГ, могут не иметь подобного обозначения (его заштриховывают), а вместо  него наносят штамп несмываемой водой краской КАМЕРНАЯ, если по условиям производства бескамерную шину отнесли к камерной.

• Обозначение Tube tyрe используется для камерных шин.

• Обозначение M+S, M.S, M&S (Mud+Snow, переводится как "грязь + снег") используется для зимних шин. Часто под этой маркировкой подразумевают всесезонные шины.

• Обозначение Снежинка (SnowFlake, переводится как "снежинка"; иногда иконку объясняют как "три горных пика и снежинка"). Обозначение используется преимущественно для зимних шин. Изначально оно было введено в Северной Америке в середине 80-х. Но позже маркировка стала появляться практически на всех видах шин, в том числе и летних. В конце 20 века, в целях регламентации данного обозначения было внедрено и узаконено испытание: шина на которой производитель хочет установить данную маркировку должна изначально пройти тест. В испытаниях помимо "претендента" участвует шина Uniroyal Tigar. На специальный автомобиль устанавливаются поочередно шины-претендент и базовые покрышки. Затем вычисляется коэффициент сцепления шины с опорной поверхностью. Если у покрышек, претендующих на маркировку Снежинка коэффициент на 10% выше, чем у Uniryal Tigar, то выдается разрешение на данное обозначение.

• Обозначение Steel или Steel belted используется для шин с металлокордом в брекере.

• Runflat – данная маркировка говорит о возможности езды на пробитой покрышке. 
  RunFlat – это запатентованная технология, в основе которой лежит принцип усиления боковых граней шин. Если обычная покрышка при образовании прокола быстро сдувается, то диск под тяжестью всего автомобиля «прожевывает» ее за несколько километров. Усиленные борта новой покрышки, c маркировкой Runflat, удерживают вес автомобиля, позволяя нормально добраться до ближайшего автосервиса. Специальный жесткий корд не дает «осесть» машине. Но существуют ограничения -  во-первых, максимально допустимая скорость «на кордах» составляет всего 80 км/ч, во-вторых, на пробитой покрышке разрешается проехать всего 100 км, но и это немало, учитывая, что все системы безопасности - ABS, ESP, DSC и другие – остаются активными. 
  Разные бренды отмечают её символами: RFT (Bridgestone), SSR (Continental), EMT (Goodyear), ZP (Michelin), RF (Pirelli, Nokian, Kumho, Yokohama) Eufori@ (Pirelli).

• Retread, Remould или Regummerad – обозначают, что шины восстановленные, то есть протектор которых был заново наварен. Обычно так делают с грузовыми шинами, но и у легковых иногда встречается.

• Пиктограмма зонтик или надписи Aguatred, Aguacontact -  наносят на шины, предназначенные для дождя.

• Any Weather, Aw – шины для любой погоды.

Год и неделя выпуска шины обозначены в закругленном овале четырьмя цифрами: например «2005» будет означать, что покрышку сделали на 20 неделе 2005 года (на рисунке ниже - п.5)

Давайте разбираться дальше, первые два знака DOT обозначают код конкретного завода-производителя шины. При покупке шин у многих возникает вопрос – а на самом ли деле предлагается оригинальный продукт? И вот здесь оказывается, что распознавание завода-производителя шины, т.е. расшифровка первых двух знаков DOT (п. 2 на рисунке выше), нанесённых на её борт, задача не простая, т.к. кодовую таблицу достаточно тщательно скрывают от автовладельцев.

Приведем коды заводов-производителей наиболее известных брендов:

BRIDGESTONE — крупнейший в Японии и второй в мире производитель шин, которые к производству в Японии собственно имеют отношение только тогда, когда несут на борту коды — 1D; EH; EJ; EK; EL; EM; EN; EP; H4. Если под этим же брендом шины производятся в США то они имеют коды — 0B; 0W; 1C; 2C; 2M; 3M; 4D; 5D; 7B; 8B; D2; HY; VA; VD; VE; W1; W2, в Китае — 1U, Таиланде — A7; 1V, Польше — 3Y; 7G; E2, Бразилии — 5T; 6T, Канаде — 9B; VN, Индонезии — A8, Сингапуре — J2, Турции — L5, Австралии — LH.

CONTINENTAL — немецкий производитель шин, занимающий 2-е место в Европе и 4-е на мировом рынке по производству шин. Шины, произведённые в Германии, имеют на борту код 3Q, во Франции — CN; CP; CT; CU; LM, Швеции — P1, Бразилии — 3S, Румынии — 6G, Южной Африке — 1L.

GOODYEAR — крупнейший американский производитель шин и если они произведены в США то кодированы — M6; MB; MC; MD; MJ; MK, если же в Канаде — 4B; PC; PD, Индии — 1W, на Филиппинах — 1T; NU, Турции — CO; PA, Тайване — L1, Марокко — M1, Чили — M7, Бразилии — MX, Колумбии — MY, Англии — NB, Франции — NC, Германии — ND, Люксембурге — NJ, Индонезии — NL, Мексике — NP, Перу — NT, Южной Африке — NW, Таиланде — NY, Венесуэле — PB, Малайзии — T8.

MICHELIN — французская шинная компания, продукция которой с предприятий Франции выходит под кодами — A1; 5E; L0; FF; FH; FJ; FK4; FL; FM; FN, в США — 2X; B6; B7; B9; 4M; M3, Канаде — B3; HN; M5, Германии — FU; FV; FW, Италии — HD; HE; HF; HH, Англии — HK; HL; HM, Испании — HA; HB; HC, Ирландии — HJ, Шотландии — F1, Швеции — 4V, Бельгии — FX, Таиланде — 0C, Бразилии — 3R, Китае — 7V, Нигерии — C1, Южном Вьетнаме — HP, Южной Кореи — K0.

DUNLOP — британская компания, производящая дорожные шины, кодируемые на предприятиях Англии — DA; DB, во Франции — DK; DL, Канаде — DC, Индии — D4; D5, Южной Африки — D7; D8, Австралии — W4.

YOKOHAMA — японская шинная компания, кодирующая свою продукцию, произведённую в Японии — 8Z; FA; FB; FC; FD, на Филиппинах — 4U, в США — CC.

TOYO — японский производитель шин, свою продукцию, выпускаемую в Японии кодирует — CW; CX; EU; N3, а в Китае — 2U; 9T.

PIRELLI — итальянская компания, пятый в мире (по выручке) производитель автомобильных шин, выпущенные в Италии кодированы 8U; JR; XA; XB; XC; XD; XE, а в США — CH; CK, Германии — CE; XT, Англии — XN; XP, Испании — XF, Греции — XH, Турции — XJ, Венесуэле — 1B, Бразилии — XK; XL, Аргентине — XM, Китае — 4T, Южной Корее — YO.

HANKOOK — южнокорейский производитель шин, кодирующий свою оригинальную продукцию — 5M; T1; T7.
Как кодируются шины Hankook, произведённые во Франции, Германии, Англии, Италии, Нидерландах, Испании, Турции, России и Венгрии пока не известно.

KUMHO — крупнейший южнокорейский производитель шин, его продукция, выпущенная на родине, имеет код — YO, а произведённая в Китае под тем же брендом — 4T.

Также с другими кодами заводов-производителей вы можете ознакомиться тут.